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탄성 및 비탄성 충돌

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작성일 23-10-30 09:21

본문




Download : 탄성 및 비탄성 충돌(2).hwp




②진자의 각도를 0도에 맞춘다.(보통 4m/s이다.

②초속도측정(measurement)과정과 동일하게 實驗(실험)한다.
둘의 차이점은 충돌 전/후에 입자들의 운동에너지의 합이 변하지 않는다면 탄성충돌이고,
전체 입자의 운동에너지가 충돌 후 감소하는 것이 비탄성 충돌입니다.

⑤충돌 후 운동에너지의 이론(理論)값과 측정(measurement)값을 측정(measurement)한다.
●이론(理論)
충돌 과정에서 외부 힘이 작용하지 않는다면 운동량 보존법칙은 성립합니다.

⑤각도θ를 측정(measurement)한다.

①진자의 아래에 추를 제거한다.

③측정(measurement)된 각도θ를 표에 기록한다.)

①진자의 아래쪽에 추(50g)를 1개 추가한다.

순서

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탄성 및 비탄성 충돌


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탄성 및 비탄성 충돌
[탄성 및 비탄성 충돌]
●實驗(실험)목적
탄성충돌과 비탄성충돌 實驗(실험)을 통하여 에너지보존 법칙과 운동량보존 법칙을 이해한다.

③대포의 세기를 2단으로 맞추고 구슬을 넣는다.

①진자 내에 노란 구슬을 넣는다


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탄성%20및%20비탄성%20충돌(2)_hwp_01.gif 탄성%20및%20비탄성%20충돌(2)_hwp_02.gif 탄성%20및%20비탄성%20충돌(2)_hwp_03.gif

설명

실험과제/기타


다.
운동량 문제의 예로 자주 등장하는 문제가 탄성 충돌과 비탄성 충돌입니다.

④대포를 발사한다.

⑥實驗(실험)을 3번 반복하여 초속도 v를 구한다. 충돌 직전 직
후 관계는 운동량 보존 법칙을 적용시키고, 충돌 이후 나무토막의 운동에너지가 위치에너지
로 전환되는 과정을 역학적에너지 보존법칙을 적용합니다. 그리고 문제 해석…(skip)

m1v1 + m2v2 〓 m1v1` + m2v2` 이 성립합니다.

④3번 반복한 후, 추(50g)를 2개 매달아 과정을 반복한다.
비탄성 충돌 중에서도 충돌하는 두 입자가 충돌 후 결합하여 한 물체가 되면 완전 비탄성
충돌이고, 實驗(실험)에서도 행해지는데 날아가는 탄환의 속도를 측정(measurement)할 때 빠른 탄환의 속도를
눈으로는 측정(measurement)할 수 없기 때문에 매달린 무거운 나무토막에 탄환을 발사하여 결합시킨 후
나무토막의 운동을 해석함으로써 탄환의 속도를 역으로 계산할 수 있습니다.

REPORT 11(sv76)


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