동적하중 측정(測定) 및 원리
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작성일 23-09-04 11:43
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동적하중 측정 및 원리에 대한 글입니다. 한국에서는 1985년 한국과학기술원 생산工學(공학) 연구실에 의해 독자적으로 개발되었다.동적하중 측정(測定) 및 원리
로드셀이 무게를 받으면 압축되거나 늘어나는 등 변형이 되는데, 이 변형량을 변형측정(measurement)장치가 전기신호로 검출한 뒤 컴퓨터 장치에 의해 디지털신호로 바꾸면 무게가 숫자로 나타난다.계측및신호처리로드셀 , 동적하중 측정 및 원리공학기술레포트 ,
계측및신호처리로드셀
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동적하중 측정(測定) 및 원리에 대한 글입니다.
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다.
변형측정(measurement)장치는 1930년경 미국에서 처음으로 개발되었는데 이것을 무게측정(measurement)용 로드셀에 응용하기 스타트한 것은 1960년대 중반이며, 다시 로드셀이 전자저울에 응용된 것은 1980년경 일본에서이다. 이렇게 하기까지는 복잡한 과정을 거치는데, 우선 로드셀의 각 부위에 걸리는 무게의 분포상태를 컴퓨터로 계산, 로드셀의 형상을 컴퓨터로 설계한다. 이것이 끝나면 습도와 온도 등 주위環境(환경)에 맞게 정밀도를 낼 수 있도록 변형측정(measurement)장치의 회로를 설계하고 대량생산을 위한 테스트 방법을 개발한다.
