[航空(항공) 우주공학] 航空(항공) 우주공학:航空(항공) 전기계통의 전압조절기(Voltage Regulator)와 역전…
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작성일 23-03-13 00:14
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여자전류는 여자회로가 ‘ON’ 되는 순간에 곧바로 급격히 최대값으로 상승하지 않는다. 일반적으로 12V 시스템에서는 14V, 24V 시스템에서는 28V가 한계전압이다. 여자전류 최대값은 여자코일의 저항에 의해 결정된다된다. 이 전압은 대략 축전지의 가스 발생전압이다. 예를 들면, 자동차용 소형발전기는 약 10,000 min⁻¹ 에서 약 140V 정도의 전압을 유도할 수 있다 전압조절기의 기본원리는 여자자장(또는 여자전류)의 세기를 가감하여, 전압을 조절하는 것이다.
(1) 전압조절의 원리
전압조절의 주목적은 전압맥동에 의한 전기장치의 기능장애를 방지하고, 동시에 축전지와 전기장치를 과부하로부터 보호하기 위해서이다.
전압조절기는 여자회로의 ‘ON-OFF’를 반복하여 여자전류 Iexe 세기를 變化(변화)시켜, 여자자장이 강화되거나 약화되도록 한다. 전압조절기는 설치위치에 따라 발전기 부착식과 발전기와 분리된 형식으로 구별할 수 있다
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설명
航空(항공) 전기계통의 Voltage Regulator와 Reverse current Relay
- 목 차 -
(중략)
발전기에서 유도된 전압은 회전속도와 여자자장(또는 여자전류)의 세기에 따라 變化(변화)한다. 따라서 충분한 충전이 보장되면서, 동시에 과충전에 의한 손상을 방지할 수 있다
Ⅴ. 역전류 방지 릴레이의 작동 -----8
전압조절기(Voltage Regulator)는 발전기의 부하와 회전속도에 관계없이 발전기 전압을 항상 일정하게 유지하는 기능을 한다. 발전기를 완전 여자하고, 부하와 축전지를 연결하지 않은 상태로 작동하면, 유도되는 전압은 회전속도에 직선적으로 비례하게 된다된다. 이 상태를 지속하면, 즉 여자코일에 계속해서 전류가 공급되면 결국에는 최대 여자전류로 여자되게 되어 발전기는 규정 최대전압에 도달하게 된다된다. 여자전류는 그림 2-1과 같이 천천히 상승한다.
Ⅰ. 개 요 ------------------------3
(중략)
Ⅳ. 전압조절기의 형식 및 구조 -----6
[航空(항공) 우주공학] 航空(항공) 우주공학:航空(항공) 전기계통의 전압조절기(Voltage Regulator)와 역전류 차단장치
전압조절기의 원리
순서
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Ⅲ. 전압조절기의 종류 -------------4
항공전기계통의 Voltage Regulator와 Reverse current Relay
발전기 단자전압 UG(단자 B+와 B- 사이의 전압)는 기관의 회전속도와 부하의 변동에 관계없이 항상 일정하게 유지되어야 한다.
Ⅱ. 전압조절기의 원리 -------------3
항공기, 전압조절기, 역전류 차단장치
다. 이는 여자코일의 인덕턴스(inductance)의 작용, 즉 자장이 강화될 때, 자체 유도전압이 발생되기 때문이다. 따라서 발전기 전압의 급격한 상승도 방지된다된다. 이때 발생된 자체 유도전압은 여자전류의 흐름을 방해한다.
