물리 - 충돌량 측정(測定)
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작성일 23-04-06 00:29
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하지만, 이 實驗(실험)에서는 마찰력과 공기의 저항 따위의 변수들이 있기 때문에, 충돌 후의 에너지 량이 줄어 드는게 맞는 것 같다. 밀려낸 카트에 자력이 작용하므로, 오히려 속도가 더 증가하는 것 같다.
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실험 Keyword 1) 실험목적 · 다양한 충돌을 하는 두 카트의 속도-시간 데이터 수집하기 · 충돌 전후의 시스템 운동량 비교하기 · 충동 전후의 시스템의 운동에너지 비교하기
· 다양한 충돌을 하는 두 카트의 속도-시간 데이터 수집하기
레포트 > 자연과학계열
충돌 후의 운동에너지 값이 충돌 전의 운동에너지 값이 더 크다.
· 충동 전후의 시스템의 운동에너지 비교하기
3) 충돌 전후의 총 운동에너지 Ek=1/2 M V^2을 계산한다.
설명
물리,충돌량 측정
· 충돌 전후의 시스템 운동량 비교하기
충돌 전후의 전체 계이 에너지는 어떻게 다른가? 자신의 예상과 實驗(실험)결과는 일치하는가?
순서
물리 - 충돌량 측정(測定)
다. 충돌 전후의 값은 어떤 차이가 있는가?
실험 Keyword
1) 실험목적
충돌 후의 에너지가 에너지 량이 충돌 전의 에너지 량보다 더 적디. 가설대로라면, 충돌 후와 충돌 전의 에너지 량이 같아야 한다. 그 이유로는 원래 에너지 량은 감소하여야 하지만, 여기서는 자력이 작용한다.
