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1500억원 규모 `스마트 하이웨이 사업` 내달 본격화

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작성일 23-05-13 09:50

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 국토해양부(구 건교부)는 지난해 10월 한국도로공사와 협약을 체결, 공사 내부에 스마트하이웨이사업단을 출범시키고 스마트 하이웨이사업 연구 처리해야할문제를 기획해왔다.


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 스마트하이웨이사업단은 10년간 point 기술 개발과 성과 검증을 마치고 시범 노선에 적용하면 2017년께 신속성과 안전성이 획기적으로 향상된 스마트 하이웨이 시대가 본격 열릴 것으로 기대했다.

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 이학구 스마트하이웨이사업단 사무국장은 “공청회로 견해 수렴을 거쳐 스마트 하이웨이사업 관련 연구처리해야할문제를 최종 확정한다”며 “다음달 확정된 5개 point 연구처리해야할문제를 단계적으로 공고, 연구 수행 대상기관을 선정하는 등 스마트 하이웨이 실현을 위한 연구개발에 본격 들어간다”고 말했다.



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1500억원 규모 `스마트 하이웨이 사업` 내달 본격화

2017년까지 1500억원의 순수 연구개발비를 투자, 정보기술(IT)·자동차기술·토목 기술 등이 결합한 ‘스마트 하이웨이(지능형 고속도로)’사업이 다음달 본격 추진된다.




 안수민기자@전자신문, smahn@


 한국도로공사 스마트하이웨이사업단은 5개 point 연구처리해야할문제를 선정했다. 스마트하이웨이 사업단은 또 5개 point처리해야할문제 내에 스마트 하이웨이 안정성·쾌적성 확보 기술 개발 등 16개 세부처리해야할문제와 스마트 하이웨이 안전시설 설치 방안(方案) 연구 등 51개 세세부처리해야할문제를 기획했다. △총괄 종합戰略 수립 △기존 도로 기반의 point 기술 개발 △도로와 통신 기반을 이용한 교통 운영기술 개발 △스마트 하이웨이와 자동차 연계 기술 개발 △스마트 하이웨이 구조 기준 정립 및 테스트베드 구축 등이다. 즉 스마트 하이웨이가 실현되면 노면에 센서를 매설, 자동차의 차선 이탈을 방지하고 대형 사고의 원인이 되는 노면 결빙·안개 등의 노면 정보를 운전자에게 자동 전송, 안전성이 한층 강화된다.
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다.
 한국도로공사(사장 권도엽)는 지난해 11월부터 3개월 동안 산·학·연 각계 전문가와 공동으로 고속도로의 지능화를 위한 ‘스마트 하이웨이사업’ 관련 5개 point처리해야할문제·16개 세부처리해야할문제·51개 세세부 연구처리해야할문제를 최종 도출하고 그 결과에 대한 견해 수렴을 위해 28일 서울 코엑스에서 공청회를 가졌다고 밝혔다.
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