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[자동차工學(공학) 과] <CAN을 이용한 하이브리드 연료전지 자동차 시스템 점검>

페이지 정보

작성일 23-04-06 03:02

본문




Download : 캔통신[1]40.hwp






2. 수학적 모델링......................................................................................................................23
(식 Ⅲ-3)..................................................................................................................................................25


<표Ⅱ-1> 버스길이와 최대 비트 전송률............................................................................19

정성껏 준비하였습니다...많은관심 바랍니다. [참고자료] K. H. Hauer, R. M. Moore and S. Ramaswamy, `The hybridized fuel cell Vehicles model of the university of California, davis,` SAE 2004-01-0543, 2004.
<그림Ⅲ-4> 배터리전류에 대한 Cprogram 시뮬레이션과 Matlab/Simulink 시뮬레이션 결과................................................................................................................................32


그림목차

Download : 캔통신[1]40.hwp( 55 )



1. CAN의 개요............................................................................................................................7
Ⅳ conclusion 및 제언........................................................................................................................36

Ⅲ 하이브리드 연료전지 자동차 시스템.......................................................22

5. CAN Frame...........................................................................................................................19



Ⅰ 서론..................................................................................................................................................4
4. 선행연구 검토......................................................................................................................28
4. CAN을 이용한 차량통신 시스템의 개요......................................................18
(식 Ⅲ-6)..................................................................................................................................................26
표 목 차
(식 Ⅲ-8)..................................................................................................................................................26

2. CAN의 advantage(장점) 및 特性......................................................................................................7
레포트 > 공학,기술계열

식 목 차
N. S. Lee, et. al, `Modeling and an Efficient Combined Control Strategy for Fuel Cell Electric Vehicles,` Proc. of ICCAS, pp. 1629-1633, Bangkok, 2007.
(식 Ⅲ-2)..................................................................................................................................................24
3. 기본적 시스템......................................................................................................................10


<그림Ⅲ-7> FCHEV 시뮬레이터에서 배터리 SOC experiment(실험) 결과............................34
(식 Ⅲ-5)..................................................................................................................................................25

[자동차工學(공학) 과]

순서

bibliography..............................................................................................................................................38

Tadaichi Matsumoto, NobuoWatanabe, Hiroshi Sugiura and Tetsugiro Ishikawa, ` Development of Fuel Cell Hybrid Vehicles,` SAE 2003-01-1136, 2006.
(식 Ⅲ-9)..................................................................................................................................................26

(식 Ⅲ-1)..................................................................................................................................................24

3. 전력 배분제어 및 배터리 SOC 제어...............................................................27
캔,can,하이브리드,연료전지,캔통신,차량통신,

<그림Ⅲ-8> FCHEV 시뮬레이터의 연료전지 전류 experiment(실험) 결과.............................35

(식 Ⅲ-7)..................................................................................................................................................26
K. H Hauer, D. J. Moore and S. Ramaswamy, A. Eggert and P. Badrinarayanan, `Dynamic response of an indirect-methanol fuel cell Vehicles,` SAE 2000-01-0370, 2003.
1. 연구의 목적 및 necessity ..................................................................................................4
M. M. Jamali, M. M. Brown, C. C. Sheh, C. Suriyakamol and
시뮬레이션 결과................................................................................................................................32
<그림Ⅲ-5>배터리 SOC에 대한 Cprogram 시뮬레이션과 Matlab/Simulink
J. H. Jung, Y. K. Lee, J. H. Joo and H. G. Kim, `Power Control Strategy for Fuel Cell Hybrid Electric Vehicless,` SAE 2003-01-1136, 2006.

<그림Ⅲ-6> FCHEV 시뮬레이터의 기준속도와 실제속도 experiment(실험) 결과..............33

다...많은관심 바랍니다. [참고자료] K. H. Hauer, R. M. Moore and S. Ramaswamy, `The hybridized fuel cell Vehicles model of the university of California, davis,` SAE 2004-01-0543, 2004. K. H. Hauer, R. M. Moore and S. Ramaswamy, `A simulation model for an indirect methanol fuel cell Vehicles,` SAE 2000-01-3083, 2003. K. H Hauer, D. J. Moore and S. Ramaswamy, A. Eggert and P. Badrinarayanan, `Dynamic response of an indirect-methanol fuel cell Vehicles,` SAE 2000-01-0370, 2003. J. H. Jung, Y. K. Lee, J. H. Joo and H. G. Kim, `Power Control Strategy for Fuel Cell Hybrid Electric Vehicless,` SAE 2003-01-1136, 2006. Tadaichi Matsumoto, NobuoWatanabe, Hiroshi Sugiura and Tetsugiro Ishikawa, ` Development of Fuel Cell Hybrid Vehicles,` SAE 2003-01-1136, 2006. N. S. Lee, et. al, `Modeling and an Efficient Combined Control Strategy for Fuel Cell Electric Vehicles,` Proc. of ICCAS, pp. 1629-1633, Bangkok, 2007. M. M. Jamali, M. M. Brown, C. C. Sheh, C. Suriyakamol and
1. 하이브리드 연료전지 자동차 시스템의 구성.............................................22
Ⅱ CAN 통신의 이해와 차량통신 시스템....................................................7


2. 연구의 방법..............................................................................................................................6
캔통신[1]40-3257_01.gif 캔통신[1]40-3257_02_.gif 캔통신[1]40-3257_03_.gif 캔통신[1]40-3257_04_.gif 캔통신[1]40-3257_05_.gif
Abstract................................................................................................................................................40
설명



K. H. Hauer, R. M. Moore and S. Ramaswamy, `A simulation model for an indirect methanol fuel cell Vehicles,` SAE 2000-01-3083, 2003.
정성껏 준비하였습니다.
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